快讯热点！光伏巨头出海遇阻：上能电气总裁段育鹤称去年只拿到一张印度签证

光伏巨头出海遇阻：上能电气总裁段育鹤称去年只拿到一张印度签证

[上海，2024年6月14日] 在第十七届全球光伏大会全球绿色能源领袖对话环节，上能电气股份有限公司总裁段育鹤表示，光伏行业国际化比较早，但近年来贸易摩擦和壁垒给全球的光伏也带来了很大不确定性，这已成为光伏行业最大的挑战。

段育鹤坦言，光伏企业出海发展面临的挑战之一是签证问题。他举例称，去年上能电气整个公司只拿到了一张印度签证，这使得公司在印度开展业务遇到了很大困难。

段育鹤表示，为了应对国际化挑战，光伏企业需要在以下几个方面下功夫：

• 加强技术创新，提升产品竞争力；
• 加强品牌建设，提升品牌影响力；
• 加强与当地企业的合作，融入当地市场。

他还指出，光伏企业也要积极与政府沟通，呼吁政府为光伏企业出海发展创造更加良好的政策环境。

业内人士分析，光伏行业是一个全球化的产业，中国光伏企业要想取得长远发展，就必须走出国门，开拓海外市场。然而，光伏企业在出海过程中面临着许多挑战，包括贸易壁垒、技术标准差异、文化差异等。

中国光伏企业要想成功出海，需要不断提升自身的技术实力和品牌竞争力，同时也要积极适应国际市场规则，加强与当地企业的合作，才能在全球光伏市场中占据一席之地。

附赠：

• 上能电气官网：https://www.si-neng.com/
• 第十七届全球光伏大会官网：http://www.news.cn/tech/20240131/d89101746ccc4d85946fc0aba1e8427d/c.html

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了中国光伏企业在出海过程中面临的挑战和机遇。相信中国光伏企业将不断克服困难，在全球光伏市场中取得更大的成功。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。